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| Zeit: | 10.08.2009 um 11:52 (UTC) |
| Nachricht: |
| Name: | Ralf S |
| Zeit: | 26.05.2009 um 10:14 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo Heiko, deine Seite ist ja top aktuell. Alles Gute zum Geburtstag. Auch von Petra  |
| Name: | Selle |
| Zeit: | 20.05.2009 um 18:51 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo Als Rad-Fan muss ich sagen, sehr schöne und informative Seite. Als kleiner Junge hatte ich ein Mifa Klapp Rad und ein Diamant Fahrrad. Leider kann ich mich an die genaue Bezeichnung nicht mehr erinnern. Gruß Selle |
| Name: | Anita |
| Zeit: | 30.04.2009 um 13:27 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo liebe DIAMANT-Fans! Wie viele von Euch sicher wissen, feiert "Deutschlands Erste Radmarke" im kommenden Jahr ihren 125. Geburtstag! Anläßlich des Jubiläums suchen wir DIAMANT-Fans, die Lust haben, ihren ganz persönlichen Teil zur "Diamant-Geschichte" beizutragen: Das können außergewöhnliche Stories, spannende Erlebnisse oder interessante Touren sein. Oder einfach nur "echte Diamant-Typen" - vom begeisterten Radler zum leidenschaftlichen DIAMANT-Sammler. Vielleicht kennt Ihr jemanden oder seid sogar selbst mit einer tollen Geschichte dabei. Wir würden uns über jeden Tipp und Beitrag freuen, der die Geschichte von DIAMANT lebendiger und bunter macht! Neben Ruhm & Ehre und einer möglichen Veröffentlichung, winkt auch ein „Diamant 125 Jahre“ Fahrrad. Weitere Informationen findet ihr hier: http://www.diamantrad.com/ oder ihr schreibt einfach an suche@diamantrad.com Anita vom DIAMANT-Team |
| Name: | Eva Siebenherz |
| Zeit: | 25.04.2009 um 16:15 (UTC) |
| Nachricht: | Ich habe auch solch ein rad besessen. Tolle Seite! Schaut doch einmal bei uns rein: www.suchpool-ddr-buerger.info & wwww.zwangsadoption.de |
| Name: | Jürgen |
| Zeit: | 15.04.2009 um 06:26 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo, wirklich tolle Seite. Bin durch Zufall drauf gestoßen. Vor kurzem gab es bei ebay die lange Alu-Pumpe für Diamant Sporträder. Dachte ich bin der Einzige der darauf steigert. Ich hab sie nicht bekommen. Also gibt es da draußen noch mehr die Diamant-Räder restaurieren. Habe gegoogeld und diese tolle Seite gefunden. Mein 28" Herrensportrad hat die Rahmennummer 4148524, 1960, etwas verbastelt, soll aber wieder im Ursprung entstehen mfg Jürgen  |
| Name: | Hanner |
| Zeit: | 25.03.2009 um 18:59 (UTC) |
| Nachricht: | Neues Rennrad |
| Name: | Andreas |
| Zeit: | 12.03.2009 um 12:40 (UTC) |
| Nachricht: | Nette Seite. mach weiter so ;D ps: ein Forum um infos untereinander auszutauschen waere eine gute sache. |
| User: | (gesperrter Nutzer) |
| Zeit: | 05.03.2009 um 17:57 (UTC) |
| Nachricht: | Tolle Webseite Weiter soooo Wieso verdienst du nicht mit deiner Webseite Geld ist super einfach !!! Schau auch mal bei mir vorbei. Nützliche Informationen könnten dich Intressieren !! www.king-of-ebooks.de.tl Gruß King-of-ebooks |
| Name: | christopher |
| Zeit: | 27.02.2009 um 15:49 (UTC) |
| Nachricht: | hallo, wunderbare seite. ich habe auch ein älteres diamantrad, restauriere es gerade. leider ist das problem das baujahr und der rahmen. es ist ein damenrad, wobei ein ziemlich großer riss (2cm) am oberen verbindungsstück von ober und unterrohr ist. kann man dagegen etwas tun? zum baujahr: renak kettenblatt, renak naben, stahlfelgen schwarz, beleuchtung ddr, doch bakelitgriffe. ich vermute baujahr anfang 50er jahre. eine antwort bitte an christopher-lange@freenet.de vielen dank |
| Name: | Jörg |
| Zeit: | 04.02.2009 um 22:15 (UTC) |
| Nachricht: | hallo Heiko, eine wirklich tolle Seite hast Du da aufgebaut!! dein Jörgl |
| Name: | Walter |
| Zeit: | 03.01.2009 um 00:24 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo Heiko wir wünschen Dir und deiner Familie ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2009 |
| Name: | greh |
| Zeit: | 22.12.2008 um 00:46 (UTC) |
| Nachricht: | Auch von mir einen Dank für diese WebSite. Habe (und fahre bald wieder) einen Diamant-Rahmen von 65 - wie ich nun weiß. Ansonsten ist das Rad aber bis auf den Rahmen und die Renack-Rücktrittnabe weniger ein Retro-Versuch, sondern meine Vorstellung von sportlich elegantem Radfahren. Nachdem vor 2 Jahren ein Nabenblech (wie auch immer das korrekt heißt) an der Vordergabel gebrochen war und ich dem Tip meines traditionsbewusßtem Fahrradhändlers nicht nachkam, das defekte Teil aus einem entsprechenden Stahl zurechtzufeilen und einlöten zu lassen, ist mir endlich eine passende Gabel in die Hände gefallen. Welch ein Vergnügen, diese puristische Idee wieder in Gang zu setzen. Übrigens, die Gabel zeigte sich nach entfernung mehrere Lackschichten in der oberen Hälfte verchromt, am Nabenende nicht. |
| Name: | Matthias |
| Zeit: | 09.08.2008 um 21:13 (UTC) |
| Nachricht: | Tolle Seite! Jetzt bin ich infiziert. Nachdem ich mir schon ein Touren-und ein Sportrad von Diamant fertig gemacht habe, wird das nächste wohl ein Rennrad werden Super Seite mit tollen Bildern, da steckt wirklich viel Arbeit dahinter. Viele Grüße Matthias |
| Name: | Heiko |
| Zeit: | 09.08.2008 um 18:52 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo Jürgen, einfach über Kontakt, dort steht meine Email-Adresse. Heiko |
| Name: | jürgen |
| Zeit: | 09.08.2008 um 18:25 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo Heiko, tolle Website, alle Achtung. Habe kürzlich einen alten Kettenspanner erworben, an dem ein komplettes Diamantrad hing. Habe es nicht übers Herz gebracht, das Rad zu schlachten und es statt dessen wieder aufgearbeitet. Es ist von 1961 und läuft super. Sicher sind nicht alle Komponenten original. So sind beispielsweise Bremsen und Felgen v. Altenburger. Schicke Dir Fotos. Würde gerne wissen, was es für ein Modell ist. Wo finde ich Deine Mailadresse? Viele Grüße Jürgen |
| Name: | Heiko |
| Zeit: | 05.08.2008 um 13:48 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo Hans, ja klar gibt es so was. Gruß Heiko |
| Name: | hans |
| Zeit: | 05.08.2008 um 09:15 (UTC) |
| Nachricht: | hallo. gibt es ein 28" laufrad mit rücktrittbremse ddr fabrikat?  |
| User: |  dakota-fanning Offline |
| Zeit: | 01.08.2008 um 14:25 (UTC) |
| Nachricht: | huii coole seite.. ich hatte vorher noch gar nichts über die fahrräder gehört also ich wusste gar nicht wie die damals aussahen. hast also eine sehr informative seite muss ich schon sagen! hier konnt ich doch mal was lernen . viele grüße. vanessa |
| User: |  fahrrad-wahn Offline |
| Zeit: | 06.07.2008 um 10:49 (UTC) |
| Nachricht: | Hey Heiko, Vielen Dank für das Lob und die Verlinkung - Hab dich nun auch auf unserer Seite verlinkt. Ich schätze wir werden noch öfter voneinander hören *g* mfG, Hannes |
| User: | (gesperrter Nutzer) |
| Zeit: | 06.07.2008 um 10:37 (UTC) |
| Nachricht: | Hi coole Page mach weiter so  Grüße PS: Kannst dich ja au bei mir eintragen Danke^^ |
| User: | (gesperrter Nutzer) |
| Zeit: | 23.06.2008 um 18:11 (UTC) |
| Nachricht: | Das ist eine wirklich eine hammergeile Seite! das Design ist schön! Navigation ist überischtlich und der Inhalt ist interessant! Wie wärs mit einem gegenbesuch?? Es lohnt sich!! grüsse von golden-gifs.de.tl |
| Name: | Olaf Morgenstern |
| Zeit: | 27.05.2008 um 07:53 (UTC) |
| Nachricht: | Super Seite! Habe eigentlich nach der Tectoron-Schaltung gesucht. Hier gibt es Bilder dazu, genauso zur Renak-Schaltung. Herzlichen Glückwunsch! Das ist die umfangreichste Seite zur Technik der DDR-Räder, die ich bis jetzt gesehen habe. |
| Name: | walter |
| Zeit: | 13.05.2008 um 17:23 (UTC) |
| Nachricht: | super seite. bin seit einem jahr infiziert. habe einen 88er rahmen geschenkt bekommen und wollte ihn nicht haben. wenn ich nicht weiss womit aufbauen. dann habe ich diamanträder mit dem chromgabelkopf gesehen und seitdem wird aufgebaut. fährt sich komfortabel und gemütlich. keine qual mit stahl. saugeil. ich brauche zu komplett nur noch kurbel, pedale und reflektor. wer von euch kann die originale übersetzung einen hügel hochfahren. zur zeit ist eine TA dreifachkurbel montiert.bin nur radfahrer und kein radsportler |
| Name: | Bonanzero |
| Zeit: | 17.04.2008 um 15:16 (UTC) |
| Nachricht: | Hallo Heiko, ich bin doch ziemlich platt, wie jemand meines Alters schon eine so beachtliche Sammlung und so viel Sachverstand zusammengetragen haben kann. Chapeau! Du fraxt nach Leuten, die noch fahrbare und auch sonst gut erhaltene 167er haben? - Ich! Mir gehz bestimmt wie den andern, die hier schon geschrieben haben und die mitreden können: das ist das edelste Stück meiner Sammlung, und das älteste, von 1960, mit dne guten Tourenpedalen (inkl. Reflektioren), Renakschaltung und Alda-Bremsen (beim Umwerfer muss ich nochmal nachgucken). Ich habs in etwas verbautem Zustand meinem Zahnarzt abgekauft und wieder in den O-Zustand versetzt (bis auf die Bremshebel, da hab ich nur schwarze gefunden, die alten Friedensfahrtreifen sehen auch nicht mehr so gut aus). Das Diamant-Lexikon ist schon recht vollständig, ich hoffe, da kommen noch ein paar ergänzende BeitrÄge zusammen von Leuten, die es wissen müssen. |
